Велосипед Leon TN-70 – це класичний найнер від українського виробника. Байк має просто шикарну комплектацію для своєї ціни, а також може похвалитися довгою гарантією на раму (цілих 10 років). Ми отримали в цій моделі алюмінієву раму, пружинно-масляну вилку, 9-швидкісну трансмісію від Microshift і дискові гідравлічні гальма. Рама сімдесятки зроблена зі сплаву алюмінію. Це найпопулярніший матеріал для створення рам велосипедів в даному бюджеті. А все тому, що сплав алюмінію легкий, міцний, не схильний до корозії і дозволяє застосовувати складні технології, які дають можливість знизити масу виробу, не втративши в його міцності і жорсткості. До таких належать батинг і гідроформінг. За допомогою першого труби рами семидесятки отримали стоншення стінок в тих місцях, куди не доводиться навантаження. Тобто нефункціональний метал прибрано з труб, що зробило їх легшими. Профіль же труб виготовляється шляхом випресовування розпеченим маслом, завдяки чому в металі не концентрується напруга, до того ж складний профіль забезпечує високий загальний рівень торсіонної жорсткості. А саме цей параметр робить їзду на велосипеді легкою, а педалювання ефективним. Троси трансмісії заховані всередину нижньої труби. На дропаутах заднього трикутника (місця кріплення колеса) є отвори для установки багажника або повнорозмірного бризковика. Вилка на цю модель встановлена одна з найбільш безпроблемних: пружинно-масляна SR Suntour XCM зі 100 мм амортизаційного ходу. У лівій нозі встановлена кручена пружина, над якою знаходиться регулювання її переднавантаження. Завдяки котрій можна змінювати жорсткість роботи амортизації, адаптуючи її під потреби райдера. У правій нозі знаходиться закритий масляний демпфер. Він дозволяє заблокувати амортизаційний хід, що стане в нагоді при інтенсивному педалюванні або при їзді по рівній дорозі. 29 колеса – це ідеал для гірського велосипеда, якщо ваш зріст від 170 см. Такі колеса мають неперевершений накат, прохідність і забезпечують найбільший комфорт райдеру. Даний вілсет зібраний з подвійних алюмінієвих ободів, які дозволяють встановлювати покришки безкамерно. Втулки коліс обертаються на промислових підшипниках, а це значить, що вони не будуть вимагати обслуговування протягом довгого періоду експлуатації (прибл. 20 000 км). У заводській комплектації встановлені покришки CST C-1820 розміром 29×2.1″. Низькопрофільний і щільний протектор дозволяє байку впевнено і швидко котити як по асфальту, так і по грунтах, але тільки сухим. У грязі буде такий протектор марним. Трансмісія налічує 18 передач, які перемикають комплектуючий туристичного сегмента. Це Задній перемикач Microshift RD – M46l, передній – Microshift FD-M292. Керують ними тригерні манетки Microshift TS39-29. 18 передач утворюють дует з касети Microshift CS-H092 на 9 зірок (розрахунок 11-36T) і системи шатунів Prowheel RAID-501 на 2 зірки (22 і 36 зубів). Такий ємності трансмісії вистачить і для грунтових заїздів, і для міського комьютинга. Картридж каретки VP-BC73 працює на промислових підшипниках. Вони також як і ті, що стоять у втулках, не вимагають ніякого обслуговування і настройки. А працюють до 10 000 км. Гальмувати на TN – 70 легко і комфортно завдяки дисковій гідравліці Tektro HD-M285. Вона має великий запас потужності, а також максимально безпроблемна в експлуатації. Слабким місцем є її непридатність до роботи при мінусовій температурі нижче 5 градусів морозу. Але покатушки взимку-це доля обраних, так вищеописаний недолік може бути не виявлений більшістю райдерів. Leon TN-70 – надійний найнер українського виробництва. Якщо потрібен велосипед для фітнесу, прогулянок на свіжому повітрі або комьютинга, то семидесятка відмінний варіант. Молодий український бренд Leon, родом з Харкова, виготовляється на перевірених підприємствах в Азії з ретельним контролем якості, а остаточне складання відбувається в Україні. Інженери Leon творчо та зі знанням справи переробили кращі європейські моделі і створили велосипеди, доступні українському покупцеві. Творці спочатку продумали хороший сайт і гарантійну підтримку, і сьогодні постійно працюють в зворотного зв’язку з покупцями, щоб створювати нові моделі та поліпшувати існуючі. Не дивлячись на прийнятну ціну дизайн велосипедів Леон не поступається, а часто навіть перевершує по привабливості дизайн іменитих розкручених марок. Гірські велосипеди Leon користуються популярністю у початківців байкерів. Якщо вам важливо отримати продуману конструкцію велосипеда і хороша якість виконання без переплат, тоді ваш вибір – велосипед Leon.
| Компонент | Характеристики |
|---|---|
| Рама | Алюміній, сплав 6061, гідроформовані труби, внутрішня проводка тросів |
| Діаметр коліс | 29″ |
| Вилка | SR Suntour XCM, хід 100мм, гідравлічний локаут |
| Кермо | Алюмінієвий, райзер, баттований, діаметр 31,8 мм, ширина 660 мм |
| Рульова колонка | FEIMIN FP-H868P, 1,1/8, напівінтегрована |
| Винос | Zoom, алюмінієвий, 90 мм |
| Каретка | Картридж, VP-BC73 з пиловологозахистом |
| Задній перемикач | MICROSHIFT RD-M46L |
| Ручки перемикання | MICROSHIFT TS39-29 L2 R9 |
| Касета/тріскачка | MICROSHIFT CS-H092, зірки 11-36T |
| Кількість швидкостей | 18 (2х9) |
| Ланцюг | KMC Z-9 |
| Ручки керма | Гума |
| Переднє гальмо | Tektro HD-M285 160 мм, гідравлічний |
| Заднє гальмо | Tektro HD-M285 160 мм, гідравлічний |
| Втулка передня | ARC MT-001F, 32H алюміній, пром. підшипник, ексцентрик |
| Втулка задня | ARC MT-001R, 32H алюміній, пром. підшипник, ексцентрик |
| Обода | Алюмінієвий, подвійний, для безкамерного використання |
| Покришки | CST C-1820 29х2,1 універсальний протектор |
| Гальма | Tektro HD-M285 160 мм, гідравлічний |
| Підсідельний штир | Алюмінієвий, 400 мм, діаметр 30,4 мм |
| Сідло | Спортивне YBT-K050 |
| Педалі | FeiMing сталева нековзна рамка |
| Вага (кг) | 14.2 |
| Призначення | Гірські (МТБ) |
| Підходить на зріст, см | 180-195 |
| Вага велосипедиста, кг | до 120 |


Відгуки
Відгуків немає, поки що.